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蕉岭焊接合金钢管时很容易出现冷裂纹。此时，由于焊接时内应力比较大，裂纹的产生很容易影响焊接质量。如果比较严重，圆钢管的性能指标就会降低。控制一直是工程施工质量控制的重点和难点，如何合理避免此类问题。适当扩大电流量，降低冷却速度，有利于防止硬化机制的产生。焊接前加热避免了裂纹的产生，在一定程度上还具有改善性能的作用。控制固层温度，应略高于加热温度。合金钢管选择有效的焊接模式，严格按照工程图纸生产加工零件的焊缝。清理焊缝两侧的铁锈、水等，减少氡气的来源。合金钢管裂纹通常发生在封头焊道和焊根处，因此对精确定位的焊接长度、焊孔纵横比和间距也有相应的要求。如果在焊缝内强制完成精密定位焊接，焊接纵横比应低于焊缝深度的2/3，长度应超过40mm。如有必要，在精密定位焊前加热。焊接前检查精密定位焊接，如有裂纹排除重新焊接。精密定位焊的长度和间隔应取决于对接焊缝的厚度和结构的长度。为降低热应力，避免合金钢管焊接产生裂纹，安装时要防止强行组装。焊接前进行合金钢管加工工艺鉴定实验，明确加工工艺的主要参数。碱低氢焊丝E5Q/E55用于合金钢管的手工焊接；CO：气体保护焊可以使用药芯焊丝；弧焊可使用F5021-H08MnA焊丝，并按规定严格风干。风干温度为350-450℃。风干后在100-150℃保温1-1h，放入保温隔热筒中随时使用。合金钢管超低温焊接后，应进行缓冷。为了减缓焊接和热影响区的冷却速度，避免形成冷裂纹，应立即对焊接部位进行保温，即立即将焊接部位加热到250-350℃。℃，用石棉保温2～6小时后风冷，可减少焊接中过氧化物的量，避免冷裂纹。加热方式和总宽度与焊接前相同。
蕉岭65Mn合金钢管是GB/T699—1999《优质碳素结构钢》标准中的1个典型牌号，其碳含量较高，具有淬透性好、脱碳倾向小、价格低廉和切削性好等优点，可用来制造工具、弹簧、高耐磨性零件以及各种深加工产品等，用途非常广泛。由于65Mn钢碳含量高，故冶炼困难，其连铸坯缺陷敏感性高和化学元素偏析大，易产生裂纹和断裂，因此开发与生产难度很大。过去生产65Mn钢均采用电炉工艺生产，近20年来国内钢厂广泛采用转炉工艺生产，包括宽带钢、窄带钢和棒线材等根据市场需求。蕉岭65Mn合金钢管生产工艺流程为铁水预处理—210 t转炉冶炼--210 t LF炉精炼─板坯连铸-一加热炉加热—1580热连轧机（ R1、R2粗轧＋7机架精轧)轧制─卷取。
蕉岭40Cr合金钢管是合金结构钢，硬度可以达到HRC50~60。40Mn合金钢管是较高含锰量的碳素钢，硬度在40~45HRC。40Cr合金钢管是我国GB的标准钢号，40Cr钢是机械制造业使用广泛的钢之一。调质处理后具有良好的综合力学性能，良好的低温冲击韧性和低的缺口敏感性。华尔40Cr合金钢管的淬透性良好，水淬时可淬透到28～60mm,油淬时可淬透到15～40mm。这种钢除调质处理外还适于氰化和高频淬火处理。切削性能较好，当硬度为174～229HB时，相对切削加工性为60％。该钢适于制作中型塑料模具。这种钢经调质后用于制造承受中等负荷及中等速度工作的机械零件，如汽车的转向节、后半轴以及机床上的齿轮、轴、蜗杆、花键轴、 套等；经淬火及中温回火后用于制造承受高负荷、冲击及中等速度工作的零件，如齿轮、主轴、油泵转子、滑块、套环等；经淬火及低温回火后用于制造承受重负荷、低冲击及具有耐磨性、截面上实体厚度在25mm以下的零件。
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